Biến thể Dornier_Do_335

Chế tạo
  • Do 335 A-0: 10 chiếc tiền sản xuất.
  • Do 335 A-1: Phiên bản tiêm kích bom một chỗ.
Đề xuất
  • Do 335 A-2: Phiên bản tiêm kích-bom một chỗ với hệ thống hỗ trợ vũ khí mới, có cánh dài hơn và dùng động cơ mới nâng cấp là DB603L.
  • Do 335 A-3: Phiên bản trinh sát một chỗ, phát triển từ A-1, sau này đề xuất với cánh dài hơn.
  • Do 335 A-4: Phiên bản trinh sát một chỗ, camera nhỏ hơn so với A-3
  • Do 335 A-5: Phiên bản tiêm kích đêm một chỗ, cánh dài và lắp động cơ DB603L.
  • Do 335 A-6: Phiên bản tiêm kích đêm hai chỗ.
  • Do 335 A-7: A-6 với cánh dài hơn.
  • Do 335 A-8: A-4 với cánh dài hơn.
  • Do 335 A-9: A-4 với cánh dài hơn, động cơ DB603L và buồng lái điều áp.
  • Do 335 B-1: Dự án bị hủy bỏ.
  • Do 335 B-2: Phiên bản cường kích một chỗ.
  • Do 335 B-3: B-1 nâng cấp với cánh dài hơn.
  • Do 335 B-4: B-1 nâng cấp với cánh dài hơn, động cơ DB603L.
  • Do 335 B-12: Phiên bản huấn luyện 2 chỗ cho seri B.
  • Do 435: Một chiếc Do 335 được thiết kế lại, cánh dài hơn.
  • Do 535: Thực tế là He 535, một thiết kế Dornier P254 được chuyển cho Heinkel vào tháng 10 năm 1944.
  • Do 635: Phiên bản trinh sát không ảnh. Còn gọi là Junkers Ju 635 hoặc Do 335Z. Chỉ có mô hình.
  • Do P 256: Phiên bản tiêm kích đêm có động cơ phản lực loại He S011,[2] dựa trên khung thân của Do 335.